Le plus gros moteur V-Twin sorti par Harley-Davidson pour Touring

Comme pour les anciennes générations de moteurs V-Twin, la nouvelle génération M8 (Milwaukee-Eight) augmente régulièrement la cylindrée de ses moteurs : 107ci/1745cc, 114ci/1868cc, 117ci/1923cc,131ci/2146cc et en ce début 2023, 135ci/2212cc.

Crate Engine 135ci Chrome
Crate Engine 135ci Black

     

Harley-Davidson et Screamin’ Eagle, dans le prolongement de la Mission King of the Baggers (KOTB) démarrée en 2020, avait obtenu la couronne en 2021 et était passé tout juste à côté en 2022.
Fort de son expérience en KOTB, Harley-Davidson propose à ses clients ce nouveau moteur Crate Engine 135ci Stage IV, homologué pour la route hors Californie.

Des caractéristiques techniques haut de gamme :
– Refroidissement Air/Oil-Cooled ou Twin-Cooled ;
– Collecteur d’admission de 68mm, usiné CNC ;
– Culasses à port CNC Screamin’ Eagle Extreme ;
– Ressort de soupape haute performance et arbre à cames à haute levée SE8-517 ;
– Pistons forgés en acier spécial de 4,31 pouces avec une course de 4,625 pouces ;
– Volant d’inertie de 4 5/8 pouces ;
– Plaque à cames Screamin’ Eagle Pro Billet et pompe à huile optimisée ;
– Taux de compression de 10,7:1 ;
– Injecteurs de carburant à haut débit (6,8 grammes/seconde).

On obtient ainsi 130cv à 5500 tours/minute et 194Nm de couple à 3500 tours/minute.
Ce moteur est est compatible avec les modèles Touring 2021 et ultérieurs (hors Trikes).

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Commentaires

2 réponses à “Le plus gros moteur V-Twin sorti par Harley-Davidson pour Touring”

  1. Avatar de Michel
    Michel

    Bonjour,
    Je n’ai pas d’information sur ce sujet, mais je pense qu’une concession devrait pouvoir vous répondre.
    Cordialement.

  2. Avatar de LIBERT

    BONJOUR MADAME MONSIEUR JE SUIS DE BELGIQUE ET J AIMERAIS SAVOIR LES DIFFERENT MOTEURS PLUS PRIX POUR METTRE SUR UN TRIKE LES MOTEURS HARLEY DAVISON CAR JE DEVRAIS CHANGER MON MOTEUR COX V.W POUR UN HARLEY DAVIDSON UN TRES GRANS MERCI POUR VOTRE RETOUR DE MAIL BIEN A VOUS BONNE JOURNEE MARCEL

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