Archives de catégorie : Le coin motos

Harley-Davidson Softail Low Rider (FXLR) | Bagagerie

Sur mes anciennes Harley-Davidson Heritage Classic 105th et Sporster XL1200T Super Low, le problème de la fixation des sacoches ne se posait pas.
Sur le Softail Low Rider par contre il se pose, sauf à acquérir des sacoches Harley-Davidson qui coûtent très cher (+ Rear Turn Signal Relocation Kit Part. 67800802) pour un look qui ne plaît pas à tous.

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Nos motos actuelles

Nos motos actuelles

Depuis la vente de la BMW R1200 GS en avril 2011, plusieurs motos se sont succédées ou ont cohabité en Beaujolais Vert et dans le Sud (Harley-Davidson Heritage Softail Classic 105th, Yamaha WR250R, Ducati Scrambler Full Throttle et Harley-Davidson Sportster SuperLow 1200T). Nous n’avons maintenant plus que deux motos ; une BMW R nineT Scrambler arrivée en avril 2017 et une Harley-Davidson Softail Low Rider arrivée en octobre 2017.

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BMW R nineT Scrambler 2017 | Échappement Akrapovič Euro 4

R nineT Scrambler Exhaust

Sous le règne de la norme Euro 3, certains avaient pris l’habitude, afin d’améliorer le son produit par leur échappement, de retirer tout simplement le DbKiller situé en bout de ligne.
Depuis l’entrée en vigueur de la norme Euro 4 cela est plus compliqué car ledit DbKiller est maintenant soudé électriquement par trois points.
Équipée d’origine d’une ligne 2-1-2 avec silencieux Akrapovič inox, le moteur Boxer de la R nineT Scrambler produit déjà un son très présent et agréable.

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Catalogues Harley-Davidson OEM et Aftermarket

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Screamin Eagle Catalog 2018
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