Archives de catégorie : Harley-Davidson Motorcycles

Harley-Davidson Softail Deluxe (FLDE) | Bagagerie

Sur mes anciennes Harley-Davidson Heritage Classic 105th et Sporster XL1200T Super Low, le problème de la fixation des sacoches ne se posait pas, elles en étaient équipées d’origine.
Sur le Softail Deluxe par contre il se pose, sauf à acquérir des sacoches Harley-Davidson qui coûtent très cher pour un look qui ne plaît pas à tous.

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Harley-Davidson Softail Low Rider (FXLR) | Bagagerie

Sur mes anciennes Harley-Davidson Heritage Classic 105th et Sporster XL1200T Super Low, le problème de la fixation des sacoches ne se posait pas.
Sur le Softail Low Rider par contre il se pose, sauf à acquérir des sacoches Harley-Davidson qui coûtent très cher (+ Rear Turn Signal Relocation Kit Part 67800802) pour un look qui ne plaît pas à tous.

HD Part 90201552   HD Part 90201552   HD Part 90201561   HD Part 90201561

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Harley-Davidson drops “More Roads Project” for “Rewire Project” business plan

Rushmore Project More Roads Project Rewire Project

Après le projet « Rushmore » en 2014 et le projet « More Roads » en 2018, voici le projet « Rewire » (le projet « Rétablissement ou Reconnexion ») en 2020.
J’avais alors terminé mon article sur le projet « More Roads » en exprimant mon doute sur l’avenir de Harley-Davidson.
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Harley-Davidson Softail Deluxe (FLDE) | Lubrifiants, additifs et carburants

Les Softail sont désormais équipés du moteur Milwaukee-Eight® 107Ci Oil Cooled qui est décliné en plusieurs cylindrée 114Ci, 117Ci, etc.
Sa lubrification et son refroidissement sont confiés à 3 différents types d’huile : huile moteur, huile de boîte de vitesse et huile de primaire.

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