Archives de catégorie : BMW Motorcycles

BMW R nineT Scrambler

BMW R nineT Scrambler - 2016BMW R nineT - 2015

Après la BMW R nineT en fin 2013, BMW nous propose pour le second semestre 2016, la BMW R nineT Scrambler.
La tendance néo rétro se poursuit avec l’arrivée de cette nouvelle moto qui utilise la technologie connue sur la BMW R nineT. Cette nouveauté exploite la philosophie originelle du « scrambler », c’est à dire un roadster doté d’équipements spécifiques au off road.
Comme souvent, il s’agit avant tout de look plus que d’utilisation, cette R nineT Scrambler laisse les pistes africaines aux souveraines GS, d’autant que sa dotation de série ne comprend pas de pneus mixtes.

Continuer la lecture

Histoire de la BMW GS

Logo GS

Les activités dans le sport tout terrain sont une longue tradition chez BMW. Elles remontent aux années 30, époque depuis laquelle BMW a remporté divers succès en compétition. Il faudra attendre le titre de Champion d’Allemagne de tout terrain décroché en 1979 pour enfin donner la dernière impulsion à la construction de la GS (Gelände/Straße).
Quelques enthousiastes appartenant à la société BMW Motorrad GmbH (nom officiel du secteur de la moto BMW) proposèrent à la direction de développer une variante de série déclinée des motos de compétition en profitant de l’expérience acquise. Les essais de roulage avec les premiers prototypes furent concluants et BMW Motorrad décida le développement pour la production en série.

BMW Enduro Team 1979
L’équipe enduro de BMW en 1979 (R.Witthöft, L.Perez, D.Beinhauer, K.Fischer, H.Schek, R.Schalber)

Continuer la lecture

Module ACCELERATOR pour BMW

ACCELERATOR

Comme beaucoup de motos récentes répondant à la norme antipollution Euro3, la R1200 GS a une cartographie d’injection qui délivre un mélange de carburation très pauvre.
Cette situation entraine un manque de souplesse du moteur à bas régime, une anémie chronique à prendre des tours car le couple délivré « en bas » n’est pas optimisé.
Cette constatation est flagrante sur les moteurs bicylindres, comme le boxer.

Continuer la lecture

BMW R32 1923

Le moteur est un 2 cylindres flat-twin, 4 temps, refroidissement à air, 2 soupapes par cylindre et boite 3 vitesses. La transmission s’effectue par cardan.
La cylindrée est de 494cc (68mm x 68mm) et la puissance de 8,5cv. Sa vitesse est d’environ 95km/h.
Cette moto a été construite entre 1923 et 1926 en un peu plus de 3 000 exemplaires.

Continuer la lecture