Catégorie : Le coin motos

  • Mobylette MOTOBÉCANE Type AV 88 – 1974 | Rénovation

    Lorsque l’on veut rénover une Mobylette de plus de 45 ans d’âge, retrouvée au fond du garage en période de confinement (COVID-19), il faut la faire passer par une inspection complète, car le temps a certainement fait son œuvre sur l’un ou l’autre de ses composants.Ce modèle faisait partie de la gamme dite « bleue » de…

  • Yamaha XTZ 750 Super Ténéré (3LD8) 1995

    Notre dernière acquisition, en ce mois de mai 2019, est une « Super Mémère » de 1995 (24 ans et 36 630 km). On peut dire que l’ère du bicylindre démarre en 1981, année où Hubert Auriol dépose la concurrence avec la BMW R 80 GS préparée par Arcueil Motor, car auparavant les trails utilisaient majoritairement des…

  • Harley-Davidson Softail Deluxe 2019 (FLDE)

    La Deluxe, c’est un peu la gourmandise dans la gamme Softail. Une vedette de plaisance dans le port des customs, profitant à fond de l’ode nostalgique qu’elle véhicule.Avec sa position buste droit induite par le guidon hyper-large et les pieds bien à plat sur les repose-pieds « wagon », la Harley-Davidson Softail Deluxe est non…

  • Module ACCELERATOR pour BMW

    Comme beaucoup de motos récentes répondant à la norme antipollution Euro3, la R1200 GS a une cartographie d’injection qui délivre un mélange de carburation très pauvre.Cette situation entraine un manque de souplesse du moteur à bas régime, une anémie chronique à prendre des tours car le couple délivré « en bas » n’est pas optimisé.Cette constatation est…

  • Yamaha XTZ 750 Super Ténéré (3LD8) 1995 | Équipements de base Off Road

    On n’achète pas une moto âgée de 25 ans sans raison. Soit on manque de budget, soit on a une idée derrière la tête.Notre projet est de participer à un remake, en taille réduite du Rallye Dakar, le SandRaiders 2020 au Maroc où seules les motos immatriculées avant 2000 sont acceptées. Pas de compétition, mais…

  • Tuning, cartographie Harley-Davidson FXLR et autres Milwaukee Eight

    J’ai pas mal lu et écouté sur ce sujet car il est difficile de séparer le bon grain de l’ivraie et où souvent on relève de belles contradictions et incohérences.J’essaie simplement, ici, de présenter ce que j’en ai retenu. Généralités Autrefois du temps des carburateurs et des injections de première génération, un moteur était réglé…