Archives de catégorie : Le coin motos

Harley-Davidson CVO Softail Convertible FLSTSE

FLSTSE2 - CVO Softail Convertible - 2011

Le Custom Vehicle Operations, c’est le plus d’Harley- Davidson, le meilleur de Milwaukee qui s’ingénie à créer des modèles d’exception.
Les modèles sont produits en nombre limité par une équipe dédiée dans un atelier de montage spécialisé à l’usine Harley-Davidson de Kansas City et de York, Pennsylvania, USA.
La gamme CVO est personnalisée à l’aide de composants existants provenant du catalogue et avec plusieurs pièces « custom » complètement nouvelles qui leur est exclusivement destinées.

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Cuirs made in USA mais aussi made in France

Fox Creek Leather

En recherchant un gilet type « Biker » sur Internet, je me suis aperçu que bon nombre de fabrications provenaient de Chine, et ce, même auprès de marques réputées.

Tom's CuirJ’avais bien sûr la possibilité de faire réaliser la pièce vestimentaire souhaitée auprès de mon fournisseur habituel de cuir qui réalise cela sur mesure, avec du cuir français, (TOM’s CUIR 60 chemin de la bruyère 69570 Dardilly) et qui est un artisan spécialisé.

Mais j’avais une envie d’authenticité américaine, avec ces petits détails qui font la différence ; alors j’ai fouillé Internet et suis tombé par le plus grand des hasards sur Fox Creek Leather.

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Victory Cross Roads et Cross Country

Logo Victory

L’aventure de Victory débute en 1998 au Etats-Unis dans l’Iowa à Spirit Lake. Sa société mère, Polaris Industries Inc. se trouve dans le Minnesota.
Dès la première V-92C, la marque redéfinit les standard de la moto américaine. Victory développe une technologie et un design « maison » dédié au confort de pilotage.
Le « Made in USA » et le club « Victory Rider Association » contribuent à leur succès.
Victory accumule les awards depuis 1998 grâce à la modernisation du style cruiser américain, aux performances et au suréquipement de ses tourings.

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Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE

FLHXSE - CVO Street Glide - 2012

Si j’apprécie toujours autant mon Heritage Softail Classic 105th de 2008 qui correspond bien au style Old School Harley-Davidson que j’affectionne, je reconnais que dans le cas où j’aurais à changer de modèle, cette CVO Street Glide m’attire paticulièrement.

Un petit hic !, le prix… supérieur à 30 000€ en neuf et de 22 000 à 30 000€ en occasion récente.

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