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Auteur/autrice : Michel

  • Saint-Raphaël

    Désormais, nous partageons notre temps entre le Beaujolais Vert (Rhône) et Saint-Raphaël (Var). Environ 475 kms séparent nos lieux de résidence. C’est l’occasion de découvrir Saint-Raphaël, ville moyenne sise au bord de la Méditerranée entre les massifs des Maures et de l’Esterel. Idéalement située entre Saint-Tropez et Cannes, cette station balnéaire et climatique de la […]

  • Histoire de la concentration des Éléphants

    L’histoire commence de deux façons, le mythe ou la réalité :Née du rassemblement des nostalgiques de la Wehrmacht après la deuxième guerre mondiale, la concentration des Éléphants s’est peu à peu débarrassée de cette origine pour devenir l’un des évènements incontournables de la vie d’un motard. Le rallye des Éléphants incarne encore aujourd’hui le mythe […]

  • Pont élévateur pour moto et lève-moto

    Depuis l’arrivée de « SuperMémère » âgée de 25 ans (Yamaha XTZ 750 Super Ténéré), nous avons du nous équiper pour travailler confortablement et efficacement sur nos motos. Nous avons acquis chez MATTHYS, un pont élévateur (8594-LG-X) et un lève moto avec surface plate (8590-01-B), tous deux d’une capacité de 450kg. Je ne décrierais pas les caractéristiques […]

  • Carburants, indices et additifs

    Il existe 3 types d’indice • l’indice d’octane « recherche » ou RON (Research Octane Number) ;• l’indice d’octane « moteur » ou MON (Motor Octane Number) ;• l’indice anti-cliquetis AKI (Anti Knock Index) ou indice anti-récession des soupape (ARS) L’indice recherche RON correspond à une simulation à bas régime (600 tr/mn), l’indice moteur MON […]

  • Nos régions françaises aiment les motards

    Le tourisme à moto se démocratise et se développe. Certaines régions françaises proposent maintenant des circuits touristiques spécifiques, conçus et organisés pour être parcourus à moto.

  • Histoire de la BMW GS

    Les activités dans le sport tout terrain sont une longue tradition chez BMW. Elles remontent aux années 30, époque depuis laquelle BMW a remporté divers succès en compétition. Il faudra attendre le titre de Champion d’Allemagne de tout terrain décroché en 1979 pour enfin donner la dernière impulsion à la construction de la GS (Gelände/Straße).Quelques […]