Étiquette : Twin-Cam
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Screamin’ Eagle® Stage 1 pour Harley-Davidson
Comme beaucoup de motos récentes répondant à la norme antipollution Euro3 (Euro4 en 2017), les modèles Harley-Davidson ont une cartographie d’injection qui délivre un mélange de carburation très pauvre.Par ailleurs, le moteur respire mal car contraint par un filtre à air qui aspire l’air frais avec un débit insuffisant et des pots d’échappement qui évacuent…
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Harley-Davidson Heritage Softail Classic
C’est en 1988, que Harley-Davidson sort l’Heritage Softail Classic (FLSTC). Ce nouveau modèle équipé de grosses sacoches cloutées, d’une selle assortie avec un sissy bar, d’une rampe de phares et d’un pare brise sera le grand succès de la gamme Softail. L’Heritage Softail Classic (FLSTC) est largement inspirée de l’Hydra Glide (FL) de 1949. Ses…
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Milwaukee-Eight 107, 114 & 117 | Nouveaux moteurs Harley-Davidson 2017-2018
La saga des moteurs pour « Big-Twin » Harley-Davidson se poursuit.Après les :• F-Head (1914-1929 ; 61ci/1000cc et 74ci/1213cc)• Flathead (1930-1948 ; 74ci/1213cc et 79ci/1294cc)• Knucklehead (1936-1947 ; 61ci/1000cc et 74ci/1213cc)• Panhead (1948-1965 ; 61ci/1000cc et 74ci/1213cc)• Ironhead (1957-1985 ; 54ci/885cc et 61ci/1000cc)• Shovelhead (1966-1984 ; 74ci/1212cc et 80ci/1311cc)• Evolution (1984-1999 ; 80ci/1311cc)• Twin-Cam (1999-2016 ; 88ci/1442cc,…