Archives de catégorie : Motos divers

Équipements de Protection Individuelle | EPI

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De nouvelles normes européennes se mettent progressivement en place pour définir le ou les niveaux minimum de protections requis pour les équipements de protection individuelle des motards.

La démarche des pouvoirs publics n’est pas seulement incitative mais implique une obligation d’utiliser ces équipements homologués sous peine de verbalisation.

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Symbolique templière

L’Ordre du Temple n’a guère été prodigue en symboles, en dehors du gonfanon, de la croix de gueules et du sceau équestre. Mais on y trouve également le Baphomet.

Gonfanons

Gonfanon Baussant Le gonfanon (étendard de guerre)
L’étendard des Templiers est bien connu : c’est le beaucéant* ou gonfanon baucent*, parti de blanc et de noir, d’argent et de sable comme on dit en héraldique. Il était à l’origine divisé verticalement comme l’indique la signification du mot « parti » en héraldique et pas horizontalement ou « coupé ».
Le gonfanonier porte la hampe de la lance verticalement et comme cette dernière désigne le chef de l’écu, cet écu « parti de blanc et de noir » apparaît sur un étendard comme « coupé ».
C’est la raison qui fait que de nombreuses représentations arborent une division horizontale.
L’étendard des Templiers, composé à part égale de blanc et de noir, représente la lumière et les ténèbres, il rappelle ainsi au cœur de la bataille le grand combat des forces du bien contre les forces du mal.
* Un cheval « baucens » (du français médiéval) se caractérise par une robe tachetée de blanc et de noir, à l’exclusion de toute autre couleur. L’orthographe d’aujourd’hui en est très variable car non décrite (baussant, bauçant, …).

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Ducati Scrambler Full Throttle

Logo DucatiDucati Scrambler Full Throttle

La Scrambler a été lancée au début des années 1960, avec pour cahier des charges d’être un engin facile et ludique, capable de sortir à l’occasion du bitume.
Pas de doute: l’esprit du modèle originel est toujours présent. «Born to be free» («Né pour être libre») rappelle une petite inscription sur le bouchon du réservoir.

Le nom Scrambler remonte à une époque où les motos de cross ou d’enduro n’existaient pas encore. Une époque à laquelle il fallait dépouiller sa moto de tous ses artifices routiers et l’équiper d’un échappement haut et de pneus à crampons pour s’aventurer hors des chemins battus.
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Indian Chief

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Indian Motorcycles a été en activité de 1901 à 1953 à Springfield (Massachusetts, USA), initialement connue sous le nom de Hendee Manufacturing Company, elle a été rebaptisée Indian Motorcycle Manufacturing Company en 1928.
Le 20 juillet 2006, Indian Motorcycle reprend ses activités grâce à une société de capital-investissement (private equity) basée à Londres, dans des nouveaux locaux situés à Kings Mountain (Caroline du Nord, USA).
Le 19 avril 2011, Polaris Industries Inc., déjà propriétaire de Victory, annonce qu’elle acquiert Indian Motorcycle.

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