Catégorie : Le coin motos
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Triumph Trident 660 (L101) – 2021
En 1968, alors que la rumeur d’un multicylindre en provenance du Japon se fait de plus en plus insistante, Triumph va appliquer une recette similaire, en ajoutant un cylindre à un bloc de 500 Twin : la Trident T150, en 750 cm3, était née (740,4 cm3 – 67 × 70 mm). En 1975, la Trident…
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Nos motos actuelles
Après une BMW F650 GS de 2007 et depuis la vente de la BMW R1200 GS de 2008, en avril 2011, plusieurs motos se sont succédées ou ont cohabité en Beaujolais Vert et dans le Sud :– Harley-Davidson Heritage Softail Classic 105th de 2008 (moto vendue)– Yamaha WR250R de 2007 (moto vendue)– Ducati Scrambler Full…
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Harley-Davidson Sportster XL1200V Seventy Two – 2013 | Suspension
La suspension du Seventy Two est confiée à une fourche classique Showa à l’avant et à une paire d’amortisseurs Showa de 11,5″ à l’arrière. Le tout est complété d’une selle en cuir à ressorts hélicoïdaux.Cet ensemble donne globalement satisfaction pour une conduite « cool », mais si l’on force un peu le rythme, la fourche est trop…
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Yamaha TT600 RE (5CH5 – DJ012/04) 2005
En mai 2019, nous avions acquis une Yamaha XTZ750 Super Ténéré, donc une « Super Mémère » de 1995 (36 630 km) pour effectuer le Sand Raiders 2020 au Maroc. Super Mémère une fois rénovée et préparée, nous l’avons trouvée trop belle pour aller la confronter aux pistes et aux dunes marocaines ; de plus le COVID19…
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Équipements de Protection Individuelle | EPI
De nouvelles normes européennes se mettent progressivement en place pour définir le ou les niveaux minimum de protections requis pour les équipements de protection individuelle des motards. La démarche des pouvoirs publics n’est pas seulement incitative mais implique une obligation d’utiliser ces équipements homologués sous peine de verbalisation. Casques Publié au journal officiel du 15…
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Harley-Davidson Sportster XL1200V Seventy Two – 2013 | Échappements
Jusqu’à 2013, les Sportsters n’ont ni ABS, ni CanBus, une injection relativement simple et des échappements Euro 3 (La mienne est marquée Euro 4 sur le cadre et Euro 3 sur la carte grise ?). En 2014, les points de fixation sur la moto des silencieux d’échappement ont été modifiés, de plus le tube d’équilibrage…
