Catégorie : Le coin motos
-
Les alternatives à l’Heritage Softail Classic
Comme l’Heritage Softail Classic elles sont américaines, dotées d’un V-Twin coupleux, chromées à souhait et faites pour cruiser tranquillement, etc. Chief Cross Roads et Cross Country Mais pourquoi pas aussi, une européenne ? California 1400 Touring
-
Indian Chief
Indian Motorcycles a été en activité de 1901 à 1953 à Springfield (Massachusetts, USA), initialement connue sous le nom de Hendee Manufacturing Company, elle a été rebaptisée Indian Motorcycle Manufacturing Company en 1928.Le 20 juillet 2006, Indian Motorcycle reprend ses activités grâce à une société de capital-investissement (private equity) basée à Londres, dans des nouveaux…
-
Humour Biker
-
Harley-Davidson Softail Deluxe (FLDE) | Bagagerie
Sur mes anciennes Harley-Davidson Heritage Classic 105th et Sporster XL1200T Super Low, le problème de la fixation des sacoches ne se posait pas, elles en étaient équipées d’origine.Sur le Softail Deluxe par contre il se pose, sauf à acquérir des sacoches Harley-Davidson qui coûtent très cher pour un look qui ne plaît pas à tous.…
-
Remorque porte-moto
Nous avons tous, un jour ou l’autre, eu le besoin de transporter notre moto d’un point à un autre, en étant seul pour réaliser cette opération (panne, parcours de liaison, etc.).Les propositions de remorque sont nombreuses, mais de mon point de vue, les remorques qui s’abaissent ou basculent, au moyen d’un système hydraulique ou mécanique…
-
Pont élévateur pour moto et lève-moto
Depuis l’arrivée de « SuperMémère » âgée de 25 ans (Yamaha XTZ 750 Super Ténéré), nous avons du nous équiper pour travailler confortablement et efficacement sur nos motos. Nous avons acquis chez MATTHYS, un pont élévateur (8594-LG-X) et un lève moto avec surface plate (8590-01-B), tous deux d’une capacité de 450kg. Je ne décrierais pas les caractéristiques…