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Catégorie : Le coin motos

  • Harley-Davidson Softail Low Rider (FXLR) | Stage 1 et autres

    Après un article dédié au Stage 1 des Harley-Davidson en général, le présent article est particulièrement dédié au Softail Low Rider (FXLR) 2018. S’il s’agit de simplement de retrouver un « son Harley-Davidson » plus présent, des bricolages divers sur les pots d’échappement d’origine devraient rapidement fleurir sur Internet, ainsi que des échappements aftermarket de qualité très…

  • Diagnostic des codes d’anomalie sur Harley-Davidson

    À partir de 2004, Harley-Davidson a commencé à utiliser la technologie du circuit électrique multiplexé (CAN bus ou Controller Area Network) permettant le transfert de plusieurs bits de données via un seul fil. Cette évolution technique a permis d’afficher le diagnostic des codes anomalies (DTC ou Diagnostic Trouble Codes) de la moto.C’est un outil très…

  • Histoire de la BMW GS

    Les activités dans le sport tout terrain sont une longue tradition chez BMW. Elles remontent aux années 30, époque depuis laquelle BMW a remporté divers succès en compétition. Il faudra attendre le titre de Champion d’Allemagne de tout terrain décroché en 1979 pour enfin donner la dernière impulsion à la construction de la GS (Gelände/Straße).Quelques…

  • Symbolique templière

    L’Ordre du Temple n’a guère été prodigue en symboles, en dehors du gonfanon, de la croix de gueules et du sceau équestre. Mais on y trouve également le Baphomet. Le gonfanon (étendard de guerre)L’étendard des Templiers est bien connu : c’est le beaucéant* ou gonfanon baucent*, parti de blanc et de noir, d’argent et de…

  • Pont élévateur pour moto et lève-moto

    Depuis l’arrivée de « SuperMémère » âgée de 25 ans (Yamaha XTZ 750 Super Ténéré), nous avons du nous équiper pour travailler confortablement et efficacement sur nos motos. Nous avons acquis chez MATTHYS, un pont élévateur (8594-LG-X) et un lève moto avec surface plate (8590-01-B), tous deux d’une capacité de 450kg. Je ne décrierais pas les caractéristiques…

  • Carburants, indices et additifs

    Il existe 3 types d’indice • l’indice d’octane « recherche » ou RON (Research Octane Number) ;• l’indice d’octane « moteur » ou MON (Motor Octane Number) ;• l’indice anti-cliquetis AKI (Anti Knock Index) ou indice anti-récession des soupape (ARS) L’indice recherche RON correspond à une simulation à bas régime (600 tr/mn), l’indice moteur MON…